‘Luce diurna’, una nuova legge che gli automobilisti californiani devono conoscere per evitare una multa l’anno prossimo

Gli automobilisti californiani dovranno ricontrollare dove parcheggiano quest’anno poiché una nuova legge sui libri ha creato un limite di divieto di sosta attorno alle strisce pedonali segnalate e non segnalate.

In genere agli automobilisti non è consentito parcheggiare i propri veicoli nel mezzo di un incrocio, sulle strisce pedonali, davanti ai cordoli segnalati, in modo da bloccare l’accesso agli idranti o troppo vicino all’ingresso della stazione dei vigili del fuoco, tra gli altri parcheggi vietati.

Ora gli automobilisti dovranno considerare le aree attorno alle strisce pedonali come zone di divieto di sosta, a causa della legge entrata in vigore all’inizio dell’anno. Nel corso dei prossimi 12 mesi, gli automobilisti riceveranno un avvertimento in caso di violazione della regola, ma le denunce inizieranno ad arrivare a partire dal 1° gennaio, secondo i funzionari statali.

I conducenti dovranno prendere l’abitudine di lasciare uno spazio di 20 piedi tra il loro veicolo e qualsiasi passaggio pedonale segnalato o non segnalato. Progetto di legge dell’Assemblea 413 non specifica cosa costituisce un passaggio pedonale non segnalato e se ciò si applica a un cordolo o una rampa del marciapiede.

Alcune forme di regola sono state implementate in città come Los Angeles, San Francisco, Alameda, California, e Portland, Oregon, secondo gli autori del disegno di legge. Altre giurisdizioni potrebbero avere le proprie variazioni ed eccezioni alla regola della California. La nuova legge si applica a tutte le giurisdizioni che non hanno affrontato il problema dei parcheggi.

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Il membro dell’Assemblea dell’autore del disegno di legge Alex Lee (D-San José) ha affermato che il concetto di lasciare una linea di vista libera per tutti i modi di trasporto è chiamato “illuminazione diurna” e mira a impedire a un veicolo di oscurare la vista degli automobilisti che si stanno avvicinando a un passaggio pedonale.

“L’illuminazione diurna è un modo comprovato per rendere le nostre strade più sicure per tutti, e altri 43 stati hanno già implementato una qualche versione dell’illuminazione diurna”, ha affermato Lee in una conferenza stampa. dichiarazione che ha accompagnato l’introduzione del disegno di legge lo scorso anno. “Rendendo più facile per automobilisti, pedoni e ciclisti vedersi agli incroci, possiamo fare un passo semplice e importante per aiutare tutti noi a condividere la strada in sicurezza.”

Secondo i dati, il tasso di mortalità dei pedoni in California è quasi del 25% superiore alla media nazionale gli ultimi dati dell’Ufficio per la sicurezza stradale della California. Le vittime tra i pedoni sono aumentate da 1.013 nel 2020 a 1.108 nel 2021 in California, mentre le vittime tra le biciclette sono diminuite da 136 a 125.

A Los Angeles, da gennaio a ottobre dello scorso anno, 134 pedoni sono stati uccisi da automobilisti e 427 persone sono rimaste gravemente ferite. secondo i funzionari della città. Secondo le autorità di Los Angeles, i numeri rappresentano un aumento del 13% dei pedoni uccisi rispetto all’anno precedente e un aumento del 18% dei feriti gravi.

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Questa storia è apparsa originariamente in Los Angeles Times.

Gli automobilisti californiani dovranno ricontrollare dove parcheggiano quest’anno poiché una nuova legge sui libri ha creato un limite di divieto di sosta attorno alle strisce pedonali segnalate e non segnalate. In genere agli automobilisti non è consentito parcheggiare i propri veicoli nel mezzo di un incrocio, sulle strisce pedonali, davanti ai cordoli segnalati, in modo…

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